銷聯(lián)軸器傳遞的大扭矩應(yīng)小于允許的扭矩值。確定大扭矩時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)器制動所需的加速和減速扭矩以及過載扭矩。但是，當(dāng)設(shè)計(jì)中數(shù)據(jù)不足或難以分析，且不易確定大扭矩時(shí)，可根據(jù)計(jì)算扭矩進(jìn)行選擇，不應(yīng)超過允許的扭矩值。

　　柱銷聯(lián)軸器彈性套柱銷聯(lián)軸器采用一端帶彈性套（橡膠材料）的柱銷，安裝在兩半聯(lián)軸器法蘭孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的連接。彈性套筒銷聯(lián)軸器曾是我國廣泛使用的聯(lián)軸器。早在20世紀(jì)50年代末，它就已被制定為機(jī)械部的標(biāo)準(zhǔn)。

　　銷聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、無需潤滑、無需與金屬硫化粘接、更換彈性套筒方便、無需移動半聯(lián)軸器等優(yōu)點(diǎn)，具有補(bǔ)償兩軸相對偏移和阻尼緩沖的性能。彈性套被壓縮變形。由于其厚度薄，體積小，彈性變形有限。

　　因此，盡管彈性套筒銷聯(lián)軸器可以補(bǔ)償軸向位移和彈性，但軸向位移的允許補(bǔ)償較小，彈性較弱。彈性套筒銷聯(lián)軸器依靠銷組的鎖緊力在接觸面上產(chǎn)生摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套筒傳遞力矩。適用于安裝座剛性好、中高沖擊載荷、減振要求低的中小功率軸系傳動。

　　首先，排除自身質(zhì)量問題和扭振，根據(jù)高彈性聯(lián)軸器的原理，它是扭振軸承橡膠部件。橡膠構(gòu)件可設(shè)計(jì)成單列或多列，每個(gè)橡膠構(gòu)件有多種標(biāo)準(zhǔn)剛度可供選擇，可大大滿足扭振計(jì)算確定的剛度要求。鼓齒聯(lián)軸器是船舶動力系統(tǒng)中使用的高彈性聯(lián)軸器，主要用于傳遞動力和扭矩。